海量发动机信息流广告发动:如何快速度过冷启动期?

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百都网络小编 发布于 年月日 评论() 阅读()

冷启动期也叫【学习期】,是新计划学习的一个阶段。就像玩鸡,去一个全新的地图。你总要先摸清路和格局,然后才能利用有利地形吃鸡。对于massive engine 信息流广告的推出,冷启动期是系统的前期学习和建模。虽然可能会遇到困难,但绝对不能省略。

如何快速度过冷启动期?

我们可以把度过冷启动期想象成烧开一壶开水。这锅水开多久不是某一个因素的结果,而是需要综合【锅的材质】、【火的大小】、【水的沸点】等等一系列因素。

对于冷启动阶段,没有具体的时间值。有些计划投入使用后可能运行得很好,很快就能加载起来。有些计划可能是必须的,有天赋的,甚至后来无法运行。

如果你想快速度过冷启动期,除了定向和竞价,我这里有个秘诀,你可以试试。

秘籍:多计冲动

如果一个方案不行,能否广撒网,多建方案,保证一定有方案度过冷启动期??

所以,对于庞大的引擎广告,我们可以多维度构建方案然后批量打开,选出最好的,把那些效果更好的方案留下。对于那些小时内显示现金少,转化成本高,不转化干耗的计划,可以选择暂停。

秘籍:听系统的

系统判断你的方案是否优秀,关键点在于能不能跑出来。所以当海量引擎信息流广告上线过程中系统给出修改意见时,你一定要听从系统,根据意见及时做出调整。

在冷启动期间,

优化器也应该注意这些事项:

因为massive engine 账户的冷启动周期一般是-天,一个计划至少可以在没有天量的情况下停机。

在冷启动期间,不会进行大的调整,只会在补偿要求的操作范围内进行小的调整,这些调整仅限于小的涨价/降价(基本上是%降价)、预算增减、智能音量开/关、修改交付速度。

冷启动期,因为系统在自动探索数据,会有少量数据,或者均价/干次数显示消耗过低或过高。这些情况会随着数据的增长逐渐变得正常,不用太担心。

如果成本过高(消耗约为中标价的两倍,之前的转化成本超过中标价),建议直接暂停,推出新计划。

来源:李二黑,厚昌学院作者

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作者:徐州百都网络 | 来源: | 发布于:2022-03-31 11:47:03